Весной этого года мы провели первый пробный фототур по Йемену и острову Сооктра вместе с Юрием Афанасьевым, известным рекламным фотографом.

В октябре и феврале мы планируем провести обучающие фототуры (подробности на сайте www.socotra.ru), во время которых у его участников будет возможность научиться правильно пользоваться зеркальной цифровой камерой и делать хорошие снимки.

Такие как, например, эти:

Этот материал о некоторых сортах йеменского кофе. Мы постарались описать их вкусовые и ароматические особенности. Рассказать о кофейных плантациях, о истории возникновения названий сортов. Все данные были получены в ходе общения с представителями кофейного бизнеса, а также с жителями районов, где выращивается мокко. Также часть сведений была взята из английской, немецкой версии энциклопедии Wiki. Ну и, разумеется, не обошлось без наших личных ощущений.
Материал не претендует на академическую точность. Будем рады, если наш рассказ покажется вам интересным.

Новая разработанная программа посещения острова Сокотра обеспечивала посещение интересных мест острова в оптимальное время.
Благодаря этому мы смогли получить великолепные снимки при наилучшем освещении.

Большинство кемпинговых стоянок было "дикими". Мы ночевали на луших пляжах Сокотры, ели на утро принесенных из деревни лобстеров, ловили океанскую рыбу, встречали рассвет в дюнах на берегу Индийского океана и были в тех местах, куда обычного туриста никогда не завозят.

Февральское путешествие с группой по программе "Восток-Запад" (подробности программы - на сайте www.socotra.ru ):

Новый год на острове Сокотра, Йемен.

С небольшой группой мы проехали по всему острову и были в тех местах, куда обычный турист не заходит.

Фотографии даны в обратном хронологическом порядке )

Треккинговый тур на Сокотру от туристического оператора  Команда приключений Альпиндустрия Октябрь 2009.

Гайдинг и организция путешествия - Денис Романов (www.socotra.ru )

Аналогичная поездка запланирована на Новый год с 27 декабря по 9 января. В группе есть несколько свободных мест.

Представьте, что однажды утром вы просыпаетесь в незнакомой комнате... Вы, пытаясь понять где вы оказались, подходите к окну и замечаете за стеклом небольшую рощицу из драконовых, огуречных, бутылочных деревьев и пустынных роз. То есть вы, глядя в окно, скорее всего не знаете как эти растения называются, но их названия, словно из какой-то детской сказки, неплохо передают ощущения человека впервые оказавшегося на острове Сокотра...

Это была самая нервная поездка за все путешествие. Мы решили еще раз съездить в Шуаб, но теперь уже на машине. Планировалось доехать до рыбацкого поселка, взять там лодку (дешевле чем в Калансии) и исследовать небольшой остров-скалу Сабуния, который в хорошую погоду виден с берега.

Как я уже говорил, нашего водителя мы нашли случайно, прямо в аэропорту. Доехав от аэропорта до Хадибо, мы так и остались с ним на все время наших разъездов по острову. Плюс был в том, что АбульХамид был сыном хозяина одного из отелей, где мы жили. Молодой, активный парень с минимальным знанием английского, но всегда старающийся помочь и поучаствовать в процессе...

Показав ему карту и спросив, ездил ли он в Шуаб на машине, мы получили утвердительный ответ и отправились в путь. Нам предстояло около 4 часов ехать по грунтовой дороге, местами очень непростой... На полпути выяснилось, что дороги водитель не знает. Заехали в полную глушь, где уперлись в небольшую деревню, где нас напоили чаем и показали дорогу. Доезжали до Шуаб на последних каплях бензина. Водитель просто забыл залить бак, а индикатор естественно был сломан.

На острова Сокотра местные жители до сих пор используют традиционный способ добывания огня - с помощью трения. Посмотреть на это можно в музее Сокотры, который недавно открылся на острове. Здесь собраны предметы быта сокотрийцев. Если вы попросите смотрителя музея, он в считанные минуты добудет для вас огонь.

В нашем случае для этого использовалось  два вида дерева разной плотности. При трении образуется труха, которая начинает тлеть от трения.

По словам Владимира Агафонова, специалиста по Сокотре, в советское время работавшем на острове военным переводчиком, традиционная портативная "зажигалка" состоит из 3-х частей: двух деревяшек - плоской и округлой (части тонкой ветки) и держалки (расщепленной ветки конической формы с корой). Трут делают из дерева "итып", причем тот, что есть у меня, пожоже, сделан из одной породы дерева - чтобы более твердая не просверливала более мягкую. То есть имеется эффект трения равного о равное - и не разрушение, а максимальное трение с выделением тепла. Но нужна древесная труха - и для этиого в место трения подкладывают немного песка. Когда труха образуется - вместе с углублением по форме округлой части - делают боковую треугольную надсечку (для воздуха), подсыпают внуть немного трухи - и уже с силой и скоростью работают трутом. Когда труха внутри начинает тлеть и искриться - ее высыпают на горку предыдущей трухи и раздувают - чтобы усилиь тление или добиться горения (для раскуривания трубки-мундштука - горение не ребуется)".

Следующей нашей целью являлась бухта Шуаб. Здесь на глубине 25 метров, на песчаном дне лежит большое судно "Санрайз", разломанное поплам. Добраться сюда можно на лодке из деревни Калансии.

Лагуна Detwah - визитная карточка Сокотры.

Наследие советских времен - танки T-34 времен Второй мировой.

Дальше по плану - пещера Hoq. Чтобы попасть сюда, надо идти 1,5 вверх по склону. По самой пещере можно идти минут 30.
Диаметр пещеры сравним со станцией метро.