Для более удобной навигации и больших возможностей, зарегистрируйтесь на сайте
  • Отчеты (20726)
    Всё интересное и новое
  • Видео (52)
    Видео из путешествий
  • Места (3228)
    Куда можно поехать
  • Люди (2557)
    Пользователи и рейтинги
   
    
Хорватия
(123 поста)
 
Всего постов

20726

Юго-Западная Англия на машине

0
07 Января 2010
halileo
2
0

Юго-Западная Англия на машине
Первым городом был Бат.
Бат - город английский до невозможности. Чопорный, снобский и неприветливый к зрителям. В нем надо участвовать - и приветливо отнестись к нам, заглянувшим к нему в гости буквально на три часа, он явно оказался не способен.

После поездки я решила прочитать "Нортингернское аббатство" Джейн Остин - там как раз действие в Бате разворачивается. И хочу вам сказать, что за последние две сотни лет там не поменялось ничего. Ни-че-го-шень-ки.
"Всякий знакомый с Батом хорошо помнит, как трудно здесь пересечь Чип-стрит. Эта улица в самом деле так неладно устроена, и находится в такой неблагоприятной близости к лондонской и оксфордской большим дорогам, а также главной городской гостинице, что не проходит и дня, в который каким-то леди, независимо от значительности предпринятого ими дела - покупки ли пирожных, посещения галантерейной лавки [...], - не пришлось бы задержаться на той или другой ее стороне, пропуская всадников, экапажи или повозки."
Вместо повозок на лошадиной тяге - появились повозки с двигателем внутреннего сгорания под капотом, в бывшем загородном таунхаузе под названием Royal Crescent расположился пятизвездочный отель и небольшой музей, посвященный быту тех, кто изначально там жил, а в остальном - все то же самое.
Если я и вернусь когда-нибудь в Бат, то уже для того, чтобы понежиться в римских термах, и навестить Аббатство, в которое мы не попали по причине воскресенья и шедших в нем служб. Потому что снаружи город - одинаковый, безликий и, да простят меня батцы и фанаты, - ужасно скучный.
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
Наибольший оживляж - в районе бань и аббатства, но там так много народу, что мы смылись оттуда по-быстрому.
Юго-Западная Англия на машине
Типа достопримечательность: Circle. На самом деле - те же идентичные друг другу таунхаусы, только поставленные кругом.
Юго-Западная Англия на машине
Royal Crescent у меня в кадр помещаться по-человечески не захотел никак, так что прошу прощения за ракурс.
Юго-Западная Англия на машине
Чуть подальше от старого центра города уже попадаются отдельные признаки индивидуализма, приятные глазу, но они редки и нерегулярны.
Юго-Западная Англия на машине
Так что мы погуляли по городу, устали с непривычки, собрали два паба, и отправились в сторону деревни, в которой нам предстояло ночевать пять ночей нашего отпуска: Гластонбери.

Вторым крупным посещенным нами городом стал Бристоль.
Большой, живой, очень интересный город-порт, неощутимо напомнающий Одессу или Питер.
Подавляющая масса быстро передвигающихся по городу людей одета в офисные костюмы: и мужчины, и женщины. Создают новое, помнят о старом. Отличные парковки, и их достаточно даже для такого города - первый раз именно в Бристоле я увидела указатель парковок, рядом с каждым названием - электронное табло с количеством свободных мест!
Город явно процветает, и побывать там было очень интересно. Единственное, в чем нас Бристоль разочаровал безмерно - шопинг. Мы специально отвели на покупки три часа жизни, и в целом, надо признать - потратили их совершенно зря. Как-то не сросся Бристоль с шопингом совершенно. Бестолково там в этом плане. Но кто бы мог подумать?...
А в остальном, конечно, время проведено очень познавательно.
Красивейшие образцы готической архитектуры: кафедральный собор и церковь Сент-Мэри Рэдклифф, - о которых я потом отдельно расскажу. Площади, гавань, и масса интересных строений и памятников.
Бристоль легко представить во времена, когда из его порта отплывали за сокровищами на остров, или возвращались к его причалам из 14-летнего плавания.
Однако, сохранение старого не идет в ущерб новому. Площадь Миллениум - как не сложно догадаться по названию, не так уж давно сооружена, - типичный тому пример: зеркальный шар, знак бесконечности из фонариков по полу и совершенно футуристического вида фонтан.
А церковь святого Петра, которую в войну разбомбили - специально не стали восстанавливать, сделав из нее мемориал жителям Бристоля, погибшим во вторую мировую (хотела написать "в Великой Отечественной", а потом подумала, наверное, для англичан-то она такой не была?)
Ну и как результат - сам город очень разный. Вполне модернового вида здания соседствуют со старыми, очень старыми и просто древними :)
Узнаваемый профиль: памятник всеми любимой королеве
Юго-Западная Англия на машине
Переделанные под ресторан и магазины доки:
Юго-Западная Англия на машине
Порт и залив:
Юго-Западная Англия на машине
Тот самый ресторан в котором Даниель Дефо встретил прототипа своего Робинзона Александра Селкирка:
Юго-Западная Англия на машине
Торговый центр на месте рыбного рынка:
Юго-Западная Англия на машине
Та самая церковь святого Петра:
Юго-Западная Англия на машине
А вот как там внутри:
Юго-Западная Англия на машине
Внутрь не пускают, можно только через решеточку посмотреть.
Пивоварня:
Юго-Западная Англия на машине
Кстати, я так понимаю, что для портовых городов отсутствие набережной у промышленных зданий - не редкость. Видимо, для удобства разгрузки-загрузки...
Юго-Западная Англия на машине
"Прогулочная" часть набережной имеет совсем другой вид:
Юго-Западная Англия на машине
Кстати, именно отсюда уплыл товарищ, который открыл Северную Америку, ему есть памятник и табличка:
Юго-Западная Англия на машине
Площадь Миллениум:
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
Ну и напоследок.
От площади Миллениум в Бристоле до Луны - вот ровно столько:
Юго-Западная Англия на машине
Информация обновляется постоянно - и табло со стрелкой тоже двигается!

Кардифф был третьим крупным городом, в котором нам довелось побывать.
Город бестолковый, дорогой, парковка просто неприличная по цене, центр - сплошной ремонт, да и вообще, организован так, что находиться там неприятно и хочется поскорее убежать подальше.
И с кем ни поговорю,  - из тех, кто был в Кардиффе, - все остались с ощущением "а что я тут делаю?.."
Будь у нас побольше времени, возможно, мы бы смогли себе открыть очарование этого города, но увы, времени у нас почти не было.
Столица Уэльса, на которую нам довелось взглянуть буквально одним глазком, совершенно не оправдала наших ожиданий, и мы решили ограничиться замком, оставив остальные достопримечательности на планируемый в отдаленном будущем отдельный визит в Уэльс.
Итак, Кардиффский замок.
Введенная в заблуждение сайтом замка, я пожалела денег на Essential Ticket -  решив, что мы вполне обойдемся без экскурсии с гидом, а оказалось, что экскурсия с гидом-то как раз по самым интересным помещениям замка и проходит, куда тех, кто купил обычный билет, не пускают.
Ну и ладно, решили мы. В целом, доступных нам площадей вполне хватило, чтобы составить себе впечатление о Кардиффском замке.
Вид на крепостную стену снаружи:
Юго-Западная Англия на машине
Вид от ворот замка на центр крепости: изначальное нормандское укрепление, цитадель.
Юго-Западная Англия на машине
Цитадель крупным планом:
Юго-Западная Англия на машине
Лестница крутая, но наверху, на самом деле, почти ничего нет. Пустое огороженное круглое пространство...
Юго-Западная Англия на машине
...и небольшая лесенка в маленькие-маленькие темные комнатки и смотровую площадку наверху, с которой можно сфотографировать, к примеру, часть замка, предназначенную для проживания:
Юго-Западная Англия на машине
Построено это сооружение было не так давно (один из предыдущих владельцев снес целенаправленно все средневековые постройки с территории замка, оставив только цитадель, решив, что она украшает ландшафт). Да и музей-то тут появился буквально 50 лет назад - когда частные владельцы замка передали замок городу.  Так что теперь ландшафт - английская лужайка, большей своей частью:
Юго-Западная Англия на машине
Внутри замка можно фотографировать, но без вспышки и без штатива. А еще - не пускают с рюкзаками. Но если рюкзак есть, его не отбирают, а просят носить за ручку, как сумку. В общем, что у меня внутри без штатива и вспышки получилось - не обессудьте.
Витражик в прихожей:
Юго-Западная Англия на машине
Главный обеденный зал (при постройке были снесены перегородки у четырех комнат, в результате получился зал, чуть ли не самый большой в Англии - на то время):
Юго-Западная Англия на машине
Потолок: люстра, лепнина и роспись, -  поближе:
Юго-Западная Англия на машине
Лестницы украшены мраморными колоннами, скульптурами и гербами. Подозреваю, что побелка тут появилась не так давно. Чистенько, конечно, получилось, но бедненько:
Юго-Западная Англия на машине
А вот потолок в курительной комнате нереально роскошен. Комната очень темная, и большая, в кадр не влезла, так что от нее один потолок:
Юго-Западная Англия на машине
И камин:
Юго-Западная Англия на машине
Библиотека. Поскольку хозяин дома ужасно любил книги, оформление и оснащение библиотеки (эта комната одна из первых была оснащена отоплением) - отличались от остальных комнат, изначально. Мебель заказывалась индивидуально, обои - индивидуально, книги собирались долго, любовно и хранились в отличном состоянии. Про это в путеводителе не написано было - но похоже, что основную часть библиотеки, уезжая, хозяева забрали с собой.
Юго-Западная Англия на машине
При библиотеке есть часовня:
Юго-Западная Англия на машине

А вот дальше нам пришлось сделать финт ушами. Оказалось, что после библиотеки мы все должны выходить на улицу. Но я точно помнила, что мы проходили мимо каких-то комнат, из которых выходила большая группа  - и поэтому я решила зайти туда попозже! Поэтому мы вернулись и пошли по второму кругу. Тут-то и обнаружились помещения, куда вход без экскурсовода запрещен, мы расстроились, однако маленькая дверка в Арабскую комнату компенсировала наши усилия по вторичному подъему на второй этаж.
Потолок (шатром):
Юго-Западная Англия на машине

Стены:
Юго-Западная Англия на машине
Пол там же:
Юго-Западная Англия на машине
Но с рук ничего не удалось сфотографировать ни одну деталь более-менее крупно, так что верьте на слово, все сделано с большим тщанием и вниманием :)
На улице мы залезли на стену  - где обнаружили место сбора экскурсионных групп (кстати, на случай осады - все ставни у амбразур открываются и закрываются! кардиффцам есть, где прятаться):
Юго-Западная Англия на машине
Прошлись в другую сторону по стене, сфотографировали оттуда цитадель в профиль:
Юго-Западная Англия на машине
На этом сочли свой долг по осмотру замка выполненным, и пошли пытаться гулять по городу:
Юго-Западная Англия на машине
Погуляли, погуляли, ничего не купили, кроме сувениров, зашли в очередной паб, попробовали красный Гиннесс, забрали машину, ужаснулись счету за парковку, простояли час в пробке на выезде из города, полюбовались на подвесной мост через Северн и поехали домой. Да, мост, кстати, очень красивый, только толком из машины его снять невозможно, поэтому вот вам фотка из Википедии:
Юго-Западная Англия на машине

С городами я пока прервусь, потому что более нигде отдельно город мы не смотрели, обязательно в связи с какой-нибудь достопримечательностью. Поэтому переключаюсь на кафедральные соборы.
Кафедральные соборы Англии - одно из самых сильных впечатлений, которые на меня произвела эта поездка. Я вообще, плохо представляю, как мы ухитрились избежать и не встретить НИ ОДНОГО собора в течение прошлой поездки?
Так в этот раз - я оторвалась по полной, и изначально запланировала посещение аж пяти соборов. Реальность слегка скорректировала наши планы и в результате, соборов оказалось три, плюс одна церковь - Сент-Мэри Рэдклифф в Бристоле.
Первым собором должно был стать аббатство в Бате, но поскольку мы туда не попали, первым стал собор в городе Веллс неподалеку от Гластонбери, который мы посетили на второй день нашего отпуска.  

Итак, сегодня я расскажу про кафедральный собор святого Андрея в Веллсе.
Очень красивый кафедральный собор, строился с начала 10го века на месте церкви 705 года постройки. Полностью завершен и освящен в 1239 году, с тех пор так и стоит :)
Уместить кафедральный собор в объектив моего фотоаппарата не удалось, так что вот вам фотография из Википедии:
Юго-Западная Англия на машине
Красота, правда?
Внутри - тоже хорошо.
По галерее....
Юго-Западная Англия на машине
... попадаем в боковой неф.
Юго-Западная Англия на машине
А оттуда - уже в основную часто собора. Обратите внимание на перекрещивающиеся арки - они были сделаны позднее, когда обнаружилось, что под весом шпиля прогибаются и проседают основные опоры. Но получилось очень красиво, и теперь эти "арки-ножницы" - визитная карточка собора в Веллсе:
Юго-Западная Англия на машине
В этом соборе - одна из самых внушительных коллекций средневековых витражей. Фотографировать их, правда, тяжеловато - но очень хотелось:
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине

Юго-Западная Англия на машине 
Кстати, этот витраж я потом сфотографировала снаружи:
Юго-Западная Англия на машине
Вернемся внутрь:
Юго-Западная Англия на машине

Подошли поближе к арке - кстати, они по всем четырем сторонам центрального квадрата кафедрального собора. (Кто не знает - в плане кафедральный собор выглядит как два пересекающихся под прямым углом прямоугольника равной ширины - один подлиннее, второй покороче.)
На аркой - потолок и распятие.
Юго-Западная Англия на машине
Одна из основных достопримечательностей собора, за которыми я туда рвалась - великолепная лестница в капитул (место сбора религиозных служителей). В реальности она даже лучше, чем на фотографии:
Юго-Западная Англия на машине
Сам капитул - восьмиугольное, очень красивое помещение, со столбом посередине. Полностью выдержано в готической стилистике. По стеночкам - подписанные лавки для священников.
Юго-Западная Англия на машине
Вход из капитула обратно на лестницу:
Юго-Западная Англия на машине
Под капитулом - помещение, относящиеся к самым старым постройкам собора. Так же восьмиугольное, когда-то было местом, где хранили реликвии собора, сейчас - образовательной направленности выставка, с фотографиями и экспонатами раскопок и реставрации собора. Безумно интересно - думаю, в таком виде историей можно увлечь любого школьника.
Юго-Западная Англия на машине
Практически в каждом кафедральном соборе есть орган. Собор в Веллсе - не исключение.
Юго-Западная Англия на машине
Этот орган, правда, молчал, но в тот же день у нас был намечен обеденный органный концерт в Бристольском кафедральном соборе.
Тыльной стороной орган как раз выходит в середину собора, ограниченную "арками-ножницами":
Юго-Западная Англия на машине
Кстати, в дар этому собору была преподнессена икона Святого Андрея, выполненная русским иконописцем нашего времени, кажется - в 2002 году.
Юго-Западная Англия на машине
На этом мы прогулку закончили и поехали в Бристоль, слушать орган.
UPD. На самом же деле, мы пошли гулять вокруг собора - почему-то фотографии снаружи у меня затесались в папку с фотографиями из Бристоля :) Так что продолжаем разговор:
Кладбище в соборе:
Юго-Западная Англия на машине
Окошечко, через которое виден прудик: там находится святой источник, около которого, собственно, изначальная церковь и была построена. Источник тоже посвящен святому Андрею.
Юго-Западная Англия на машине
Вид на собор со стороны кладбища:
Юго-Западная Англия на машине
А еще в Веллсском соборе - чудесный магазинчик!
Там продавали галстуки - с нотами :) А еще там живет вот такая прелесть:
Юго-Западная Англия на машине
Собор, кстати, мне все-таки удалось сфотографировать - просто на обратном пути. Фасад:
Юго-Западная Англия на машине
Вид сбоку:
Юго-Западная Англия на машине
Отдельностоящий домик - музыкальный факультет кафедральной школы. Просто красиво :)
Юго-Западная Англия на машине

В Бристоль мы приехали к половине первого дня, потому что в 13.15 мною было намечено прослушать органный концерт в Бристольском кафедральном соборе. От парковки на площади Миллениум до собора - 5 минут небыстрым шагом, поэтому до концерта мы как раз успели осмотреть собор и кое-что сфотографировать.
Основан этот собор был в 1140 году как аббатство Святого Августина (а где-то далеко, как раз в то же время, упоминалась в летописях маленькая деревушка из нескольких бревенчатых домиков на берегу реки Москвы). С тех времен сохранился капитул и еще несколько помещений. Реконструкция собора проводилась неоднократно: с конца 13го века по середину 14го , в конце пятнадцатого - и до Разгона Монастырей в 1539 г., несколько нет простоял недостроем, пока в 1542 году в него указом Генриха VIII  не возобновили строительство, уже в качестве Бристольской епархии. В 19м веке собору приделали новый неф, и достроили наконец западный фасад.
Неф:
Юго-Западная Англия на машине
Витражная розетка на западном фасаде:
Юго-Западная Англия на машине
Витраж. Ну куда ж без него :)
Юго-Западная Англия на машине
Старая часовня девы Марии (есть еще Восточная, но мы ее почему-то не сфотографировали).
Юго-Западная Англия на машине
Витражи, монументы :)
Юго-Западная Англия на машине
Еще витражи
Юго-Западная Англия на машине
В готической архитектуре меня, конечно, совершенно завораживают стрельчатые окна. Сколько труда туда вложено! Как же это красиво - если даже меня, дитя своей цивилизации, это поражает до глубины души, и каким божественным это казалось, наверняка, средневековому жителю...
А вот на этой фотографии - витраж нетривиальный. Он новый! В старое окно нарисовали в ставили совершенно модерновое витражное стекло. И все равно красиво :)
Юго-Западная Англия на машине
Алтарь
Юго-Западная Англия на машине
Хоры и орган. Обратите внимание, с каким удобством все организовано: каждому певцу своя лампочка! И, кстати говоря, я не видела - но похоже там поют сидя. Лавочки у всех - с подушечками :)
Юго-Западная Англия на машине
Спускаемся в самую старую часть собора. Галерея:
Юго-Западная Англия на машине
В окнах галереи - опять витражи
Юго-Западная Англия на машине
Капитул у меня не получился совсем :( Но помещение очень интересное - вот фотография с сайта самого собора (вид от окна ко входу).
Юго-Западная Англия на машине
До концерта оставлось еще немного времени, поэтому мы пошли в местную чаевню попить чайку и заодно сфотографировали кладбище и открывавшиеся нам виды на собор (слева - наружняя стена капитула, справа - окна боковых проходов):
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
А сам концерт...
Ну, скажем так: я ожидала большего.
Органист выбрал совершенно, на мой взгляд, неподходящие для органного концерта пьесы.  С одной стороны - он, конечно, мегамонстр, и пьесы были очень сложными, с массой трелей и накатывающими потоками быстро перебранных нот. С другой - орган не предназначен для такой музыки! Все предыдущие ноты смешивались с последующими и общее звучание становилось обычным гулом. Моя учительница по музыке называла это "грязью". Не зря средневековые композиторы писали специальные произведения для органа: только тогда все возможности этого потрясающего инструмента могут раскрыться полностью.
В общем, 15 минут нам хватило полностью - чтобы составить себе впечатление об органной музыке в соборе, и мы ушли гулять по городу.

После прогулки по городу мы решили зайти и посмотреть на церковь, которую путеводитель назвал "самой красивой в Англии по отзыву королевы Елизаветы I". 
Церковь действительно, очень красива. При всей своей похожести на готические сооружения Англии - все же обладает определенной индивидуальностью.
 Особенно, нас к себе сразу же расположило то, что первым делом нам выдали путеводитель по собору на русском языке! И это было очень правильно, поскольку заранее визит туда мы не планировали и про церковь ничего не знали. Также очень порадовало то, что церковь - малолюдная, и туристами не слишком обремененная. Пофотографировать удалось вполне удачно.
Итак, центральный неф:
Юго-Западная Англия на машине
Красота, правда? Обратите внимание - скамьи для прихожан сохранились со старых времен, в отличие от остальных кафедральных соборов, в которых стоят обычные раскладные стульчики. Вторая мировая война на удивление щадяще отнеслась к этой церкви - даже высокий шпиль сохранился. Когда на соседней улице взорвалась бомба, от трамвайных рельсов оторвало кусок и через дома внесло в церковный двор, где и закопало. Рельс выкапывать не стали, оставили на память.
Также церковь знаменита тем, что там похоренен адмирал Сэр Уильям Пенн  (кроме всего прочего, еще и папа основателя Пенсильвании), и в память о его заслугах на стене висят его доспехи:
Юго-Западная Англия на машине
... а над входом - находится макет корабля, на котором плавал адмирал:
Юго-Западная Англия на машине
На одной из плит в полу можно с трудом (или с помощью путеводителя) разглядеть его имя:
Юго-Западная Англия на машине
Также путеводитель обратил наше внимание на потолок боковых проходов. Например, в одном месте там можно рассмотреть вот что:
Юго-Западная Англия на машине
Во-первых, все розетки - разные, а вместо одной и вовсе лабиринт! Зачем это сделали - покрыто мраком :)
Хоры:
Юго-Западная Англия на машине
Чтобы получить представление о богатейшем декоре церкви, достаточно даже посмотреть на оформление местного магазинчика:
Юго-Западная Англия на машине
Вот такая уютная, приятная нам встретилась церковь.
Выйдя на улицу, мы нашли точку, с которой ее можно было сфотографировать почти целиком.
Юго-Западная Англия на машине
Прошу прощения за кривой шпиль, это не он - это фотоаппарат :))
На самом деле - шпиль совершенно прямой, конечно же:
Юго-Западная Англия на машине

последний из кафедральных соборов, которых нам довелось посетить, и про город, в котором он находится - Солсбери.
В нашем личном рейтинге этот город прочно занял второе почетное место по оставленному о себе приятному впечатлению, даже несмотря на то, что уделить мы ему смогли удручающе мало, буквально несколько часов.
Милый, уютный, красивый, удобный, - предложивший нам все, что мы только хотели, но так и не смогли нигде в другом месте найти, -  он оставил в нашей душе чувство глубокой благодарности и надежды, что мы туда вернемся и поживем там, хотя бы дня два. Потому что кроме собора, в нем еще масса интереснейших достопримечательностей, да и по самому городу погулять еще хочется.
Новая гостница. Интересно, сколько лет она уже стоит в виде новой? :) Улица, которая называется так же - New Street - находится ровно в одном квартале от кафедрального собора.
Юго-Западная Англия на машине
Чуть подальше, она же:
Юго-Западная Англия на машине
Милый домик 1683 года постройки
Юго-Западная Англия на машине
Домики вокруг двора кафедрального собора:
Юго-Западная Англия на машине
В самом кафедральном соборе сейчас идет ремонт, поэтому общий вид такой, ущербный слегка:
Юго-Западная Англия на машине
Башня собора Солсбери очень красивая. Кстати, туда водят экскурсии три раза в день - но количество мест ограничено, и хотя мы честно собирались туда лезть, на ближайшее к нам время мест уже не было. Мы не очень горевали, в эту поездку мы по лестницам налазились вдоволь :)
Юго-Западная Англия на машине
На самом деле, конечно, собор гораздо красивее, чем у меня получилось его сфотографировать. Вот, в Википедии есть фотография "в полный рост" и в хорошую погоду:
Юго-Западная Англия на машине
Вообще, один из старейших английских соборов, может похвастаться :
- самой высокой в Великобритании башней (123 м),
- самыми старыми в мире работающими часами (1386 год)
- одной из четырех выживших копий Магна Карты (средневековая декларация о правах человека, с латыни "Великая хартия вольностей" - датированная 15 июня 1215 года, основополагающий конституционный акт Великобритании). Сама оригинальная Магна Карта, подписанная королем Иоанном, не сохранилась. В капитуле, где лежит Магна Карта, фотографировать нельзя, так что вот вам кликабельная картинка, как этот документ выглядит (из интернета):
Юго-Западная Англия на машине
Ну вот, можно и внутрь зайти. Традиционная фотография - центральный неф.
Юго-Западная Англия на машине
Витражи:
Юго-Западная Англия на машине
Арочные конструкции в готике не только формируют оконный проем - но и дверной, и просто украшают стены:
Юго-Западная Англия на машине
Тот самый, самый старый работающий часовой механизм мира:
Юго-Западная Англия на машине
Абсолютно потрясающая воображение, хотя казалось бы, такая простая вещь: купель. (Поставили недавно, в 2008 году, когда освящению собора исполнилось ровно 750 лет.)
Юго-Западная Англия на машине
Водная поверхность настолько гладкая - что выглядит полированным камнем, буквально зеркалом (нечеткость - потому что пришлось с вытянутых рук снимать, высоты штатива не хватало, чтобы "заглянуть" в купель сверху):
Юго-Западная Англия на машине
Оконные проемы с прозрачными витражами:
Юго-Западная Англия на машине
Потолок с нервюрами и мозаичными медальонами:
Юго-Западная Англия на машине
Кафедра епископа:
Юго-Западная Англия на машине
Еще витражи:
Юго-Западная Англия на машине
Эти витражи - в боковой церкви, в которой шла выставка-продажа скульптур какого-то скульптора, на религиозную тему. Скульптуры, прямо скажем, страшненькие, и по сравнению с классическими в соборе - выглядели просто убого.
Юго-Западная Англия на машине
Там же стоит преподнессенная в дар кафедральному собору стеклянная призма, с изображенным в ней центральным нефом:
Юго-Западная Англия на машине
Хоры и орган:
Юго-Западная Англия на машине
Кстати, после прочтения статьи про готическую архитектуру, я стала замечать, что хоры формой повторяют очертания самого готического собора снаружи:  та же конструкция из контрфорсов, аркбутанов и пинаклей.
Любой католический собор очень красиво украшен всяческой резьбой по камню. То, что справа - очень похоже на исповедальню, отдельная церковь в соборе.
Юго-Западная Англия на машине
Обилие мраморных скульптур: надгробий знатных, богатых и просто известных людей своего времени. Тут вот - муж с женой при полном парадном облачении на удобных мраморных кроватях, полностью готовы к Страшному суду. 1635 год.
Юго-Западная Англия на машине
Самое старое захоронение собора - Святой Осмунд (умер 3 декабря 1099 года, первоначально похоронен в соборе Олд Серама, - я про него потом напишу, - здесь перезахоронен  в 1457 году).
Юго-Западная Англия на машине
Еще одно богатое надгробие:
Юго-Западная Англия на машине
Скульптурные композиции. Кажется, они изображают разных реально существовавших епископов - судя по гербам:
Юго-Западная Англия на машине
Боковой придел, вернее два: в одном стою, другой, напротив, снимаю.
Юго-Западная Англия на машине
Из бокового придела мы вышли в галерею и пошли в капитул смотреть на Магна Карту.
Юго-Западная Англия на машине
В окошечки полюбовались на внутренний двор собора, традиционно - кладбище:
Юго-Западная Англия на машине
Собственно, все.
Кому показалось мало - вот вам ссылка на отличную фотогалерею на сайте самого собора:
http://www.salisburycathedral.org.uk/gallery.php

 

Мне лично этот собор понравился больше всех. Ну и конечно, когда я в следующий раз сюда попаду, надо все-таки залезть на башню, - особенно, если будет хорошая погода, - и посмотреть, видно ли отсюда Гластонбери Тор, о котором пойдет речь в следующий раз. :)
Мы погуляли по городу еще немного, нашли супругу магазин с виски, мне - пальто, ребенку - вожделенные ролики с 4мя колесиками, погрузили все  в чемоданы (это был последний день нашего отпуска) и поехали в Олд Сэрам.  Олд Сэрам относится к руинам, так что в ближайшее время я про него тоже расскажу, а то и так получилось много для одного дня.
Последний взгляд на город: бандура на рыночной площади, назначение ее я забыла. Но бандура очень приятная глазу, и хороший ориентир.
Юго-Западная Англия на машине
И рыночная площадь - на ней какое-то культурно-социальное здание, похожее на наше ДК, на самом деле, скорее всего, мэрия.
Юго-Западная Англия на машине

Ну вот мы наконец добрались до Гластонбери.
 

Логика моего повествования такова, что с одной стороны, я вроде как продолжаю тему кафедральных соборов, с другой - плавно перехожу к руинам, поскольку аббатство в Гластонбери давным-давно разрушено.
Сам город нам понравился безумно, и я была крайне рада, что именно тут было наше место основной дислокации, потому что возращаться туда было очень приятно, поэтому наверняка, в одну серию я не умещусь, фотографий много.
Город очень старый, люди на этом месте живут уже больше двух тысяч лет. Удивительно, что это до сих пор деревня, хотя поток паломников самых разных конфессий и верований не иссякал на протежение последних сотен лет даже в самые тяжелые времена.
Сам город представляет собой селение вокруг холма под названием Гластонбери Тор. Тот самый, на котором сидел Гребенщиков и сочинял куплет к своей песне "Беспечный русский бродяга":
Я сидел и пил на Гластонбери Тор
Сам не заметил, как надрался
Помню, как меня меня искушал один бес
Ясно дело, я не поддался.

Юго-Западная Англия на машине
С ранние века эта область представляла собой сплошное болото, просыхающее только в несколько летних месяцев, поэтому этот край называли Летней страной, а люди селились на холмах, выпирающих из болота - Тор и Веариолл. Тор и его окрестности, между прочим, не что иное как легендарный Авалон, о котором в курсе все, кто хоть немного интересовался историями про короля Артура, Мерлина, фею Моргану - или видел хотя бы одну экранизацию на эту тему: "Первый рыцарь" с Шоном Коннери и Ричардом Гиром, "Туманы Авалона" с Джулианной Моргулис, и т.п.
Рядом с холмом находится Гластонберийское аббатство, считающее себя первым оплотом христианства на Британских островах.
Основание Гластонберийского монастыря легенды связывают с именем Иосифа Аримафейского - достаточно известного библейского господина. Это был очень богатый купец в Иерусалиме, один из первых подвижников Христа. После распятия он уступил свою гробницу для Иисуса, собирал в чашу с Последней Вечери его кровь, и считается, что это он привез в Англию Святой Грааль - ту самую чашу, и спрятал - в источнике под названием Chalice Well в Гластонбери.
Когда он приехал на лодке - то причалил к холму Веариолл, воткнул свой посох в землю, и прилег отдохнуть. А когда проснулся, увидел чудо: посох пустил в землю корни и пророс листиками. С тех пор на этом месте растет терновое дерево, и каждый раз на месте старого сажают новое. Вот он (мы как раз недалеко от него жили):
Юго-Западная Англия на машине
Вообще, "Святой торн" тут достаточно популярен, и в память о том самом, первом дереве, такой торн сажают в повсеместно, в каждом более-менее намоленном месте, выращивая его из веточки того, который растет на холме Веариолл.
Наш осмотр Гластонбери мы начали с аббатства.
Вход в аббатство - старинные ворота в стене, ровесники самого аббатства. От стены, правда, остался совсем небольшой кусочек - и если входить на территорию с автомобильной стоянки, стену просто обходишь стороной, но главный вход выглядит внушительно:
Юго-Западная Англия на машине
Всех входящих в монастырь встречает скульптурная группа:
Юго-Западная Англия на машине
Честно попыталась найти где-нибудь в интернете, кто это - но увы, ничего не вышло. Даже на сайте аббатства ничего нет. А из таблички внизу я помню только, что это какой-то святой, и что скульптуры подарили монастырю не так давно.
Прямо напротив скульптур находится вход в часовню святого Патрика. От оригинальных интерьеров там ничего не сохранилось, зато сейчас силами добровольцев идут реставрационные работы.
Юго-Западная Англия на машине
Дальше по дороге - очередной святой терн, хотя конкретно этот растет тут с 2002 года, на том же самом месте, где загнулся от старости предыдущий.
Юго-Западная Англия на машине
Дальше нам открывается вид на Церковь святой Девы Марии.
Юго-Западная Англия на машине
Эта церковь была построена на месте самой первой тут стоящей церкви, сгоревшей в пожаре 1184 года и вместе с аббатством простояла больше 400 лет, пока в результате Роспуска монастырей Генрихом Восьмым, последнего аббата не повесили на Торе, аббатство не пришло в упадок и руины не были растащены местными жителями на стройматериалы.
До сих пор видно, насколько там было красиво:
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
Далее дорожка ведет мимо места, где как раз после пожара нашли место захоронения легендарного короля Артура и его жены Гвиневеры.
Юго-Западная Англия на машине
Вообще, история мутная, конечно.
После пожара монахам позарез были нужны деньги паломников - надо было восстанавливать аббатство. Постройка церкви Девы Марии в рекордно короткие сроки - меньше, чем за 10 лет! - отъела большую часть бюджета. И буквально на следующий год, - о, чудо! - на территории кладбища находят захоронение, на котором написано "Здесь покоится король Артур и его жена Гвиневера", что, естественно, не может не вызвать ажиотажа в средневековом мире и не возобновить иссякнувший было поток страждущих приобщиться к великой истории Гластонберийского аббатства.
Теоретически, ничего невероятного в такой находке нет. Если король Артур в самом деле существовал, то его должны были где-то похоронить, а согласно легенде, его, смертельно раненого в битве с сыном Модредом, его сестра Моргана как раз на Авалон и увезла. Но то, что захоронение нашлось настолько вовремя - иначе как чьим-нибудь промыслом, не назовешь :) А уж Божьим ли, или человеческим, уже никто не узнает.
Находку перезахоронили уже на территории самого собора, и сейчас на этом месте - памятный знак. Видите там, вдалеке табличку в земле? Не в ограде - а за ней. Огорожено - место, где был алтарь. А за ним находятся, как правило, самая почетная могила в соборе.
Юго-Западная Англия на машине
Да, от самого собора осталось очень мало. Боковые арки - визитная карточка аббатства:
Юго-Западная Англия на машине
Кусочек стены собора, на границе с кладбищем:
Юго-Западная Англия на машине
Ну и редкие каменюки - остатки остальных монастырских помещений. Вот это была столовая:
Юго-Западная Англия на машине
Лучше всего сохранилась кухня, она там вдалеке слева виднеется. Она одна-единственная до сих пор представляет из себя полноценное здание с крышей, всеми стенами и дверями, и там внутри - музей о том, как кормились монахи и аббат в монастыре, столы с муляжами еды и декорированными под старину очагами.
Юго-Западная Англия на машине

Очень порадовала пояснительная табличка, о том, на какие ухищрения шли монахи, чтобы более-менее полноценно питаться (аббатство принадлежало ордену бенедиктинцев, у них достаточно серьезные ограничения на еду, вообще по жизни, - не только в пост). Указом аббата было велено считать рыбой бобров, казарок, тупиков и ласточек:
Юго-Западная Англия на машине
Идем гулять дальше.
На одном пятачочке чудом сохранился плиточный пол - и рачительные англичане спрятали его под крышку :) Но любой желающий может открыть, посмотреть и представить, как это все было в те времена:
Юго-Западная Англия на машине
Остатки стены собора:
Юго-Западная Англия на машине
Ну, в общем-то и все. Осталось бросить последний взгляд на аббатство...
Юго-Западная Англия на машине

... и двинуть в музей.
Музей, конечно, как и бОльшая часть виденных нами музеев, рассчитана на детей и на то, чтобы заинтересовать их средневековой историей. Но нам повезло. Во-первых, в музее выставлен отличный макет собора - как он был во времена своего расцвета.
Юго-Западная Англия на машине
Во-вторых, как раз в то время, когда мы были, широко обсуждался вопрос о том, не поставить ли на могиле короля Артура памятник, и если поставить, то как он должен выглядеть. Любой посетитель музея мог выбрать один из пяти проектов в качестве своего фаворита - и поучаствовать в голосовании. Я тоже, разумеется, поучаствовала, хотя так, чтобы прям АХ как понравилось - проекта не было. Но были интересные :) Надеюсь, на сайте музея их вывесят, я тогда вам ссылку покажу.

Небольшой городок Гластонбери обладает тремя основными достопримечательностями: aббатство, Тор и Источник.
Про аббатство я уже написала, теперь - про источник, который называется Chalice Well (Источник Чаши) - и про Тор ("тор" с кельтского, "холм").
Сам источник находится тут уже более двух тысяч лет, и здесь считают, что именно сюда Иосиф Аримафейский спрятал Святой Грааль. Спрятал или не спрятал - кто его знает, но место совершенно чудесное. Сюда приходят лечиться, медитировать, да и просто отдохнуть тут очень приятно.
Вокруг источника - достаточно большой парк, с укромными уголочками и скамеечками.
Вход:
Юго-Западная Англия на машине
Сам источник - уже глубоко под землей, но в поверхности над ним сделано отверстие, закрытое решеткой, и красиво оформленная кованым орнаментом крышка. Крышка эта была сделана в 1919 году, так что как рaз 90 лет в этом году стукнуло.
Юго-Западная Англия на машине
Однако для людей сделан чуть пониже по течению вывод воды в виде головы льва:
Юго-Западная Англия на машине
Здесь хорошо видно: вода с высоким содержанием железа окрашивает камни в буроватый цвет. На вкус - очень приятная, и даже не очень холодная.
Отсюда по небольшому протоку вода течет по всей территории парка. На каждом уровне вокруг ручья есть места, где можно посидеть
Юго-Западная Англия на машине
Есть небольшой мелкий, по щиколотку, бассейн - там можно при желании помочить ноги. Но там темно, штатив я забыла, так что фотографировать не стала, тем более, желающих искупаться (и залезть в кадр) - даже в прохладную погоду, - предостаточно.
Еще ниже по течению - основной водоем парка, оформленный в виде символа источника,  vesica piscis - двух кругов, причем центр каждого находится на окружности другого. Такой же символ, кстати, был на крышке колодца. Здесь тоже можно посидеть на лавочке рядом с прудом, посмотреть на воду, помедитировать.
Юго-Западная Англия на машине
По всему парку расставлены свечки и зажженные ароматические палочки.
Ровно в 12 часов каждый день звонит колокол - дважды, с перерывом в несколько минут. Это время отведено желающим медитировать, и всем остальным предлагается вести себя тихо и выключить мобильный телефон, на всякий случай.
Следующим пунктом нашей программы был Гластонбери Тор.
Местоположение его удивительно: он находится на так называемой "лее святого Михаила" - прямой линии, соединяющей церковь Святого Михаила в Корнуолле, Тор и круг камней в Эйвбери.
Сам Тор - каменный холм натурального происхождения, на котором чередуются слои твердого и мягкого камня, и с целью сохранения его формы, много-много лет назад ему была придана ступенчатая форма. Когда-то его склоны были одним из немногих в прилежащей округе местом, которое не затапливало зимой, с тех пор на нем разбиты сады, а вершина традиционно использовалась разными культами для проведения обрядов. Дошедшие до наших дней руины - башня Святого Михаила, остатки церкви 14го века, построенной на месте предыдущей, разрушенной землетрясением в 1275 году. Простояла она около 100 лет, когда случился Разгон Монастырей в 1539 году, и ее постигла та же судьба, что и Гластонберийское аббатство.
Юго-Западная Англия на машине
Однако, считается, что в более ранние времена здесь собирались друиды, и другое название холма -  Инис Витрин, - тоже знакомо тем, кто интересуется историями про Артура и Мерлина. Стеклянный остров - тот самый, на котором Артур получил свой знаменитый меч Эскалибур, тот самый, на котором король Мельвас прятал жену Артура Гвиневеру, впоследствии спасенную Ланселотом, как раз тогда они и полюбили друг друга...
Считается, что террасы, опоясывающие холм, формируют лабиринт. Вот так они выглядят снизу:
Юго-Западная Англия на машине
Сейчас посетители могут воспользоваться вполне комфортной каменной тропой, проложенной по более пологому склону на вершину.
Юго-Западная Англия на машине
Башня крупным планом. Даже остатки скульптур видно еще...
Юго-Западная Англия на машине
По тропе на верх холма, к сожалению, ходят, не только люди, но и коровы - которых специально загоняют на вершину, удобрять истоптанное людьми место, чтобы там снова выросла травка. Ощущения двойственные, понятное дело :)
Я взяла с собой компас, чтобы проверить, будет ли видно Солсбери с Тора, но на самой вершине есть камень, на который прикрутили металлический аналог компаса , где подписано, что видно с холма и в какую сторону. Жаль, что коровы, кажется, тоже тут побывали, хотя как они туда залезли - непонятно...
Юго-Западная Англия на машине
Где-то там должно быть Солсбери, однако в дымке не видно.  То, что нам показалось, выглядит как шпиль - при увеличении оказалось башней высоковольного электричества. Однако при высоте башни в Солсбери - 123 метра, и Тора - порядка 170 метров, теоретически, в хорошую погоду должно быть все видно, даже на расстоянии порядка 40 миль по прямой.
Юго-Западная Англия на машине
Вид на город и на холм Веариолл. Наш домик отсюда не видно - он за деревьями, на той стороне холма.
Юго-Западная Англия на машине
Вот такая получилась прогулка.
Гластонбери - замечательный город, мы обязательно туда еще вернемся. У нас осталось посетить, как минимум, церковь святого Иоанна, которую мы только снаружи сфотографировать смогли: 
Юго-Западная Англия на машине
... церковь святого Бенедикта (надо же узнать, чем они отличаются друг от друга)
Юго-Западная Англия на машине
...сходить еще разок в ресторан гостиницы Джорж и Пилигрим, там вкусно и недорого (эта гостиница уже с 1452 года там стоит, больше пятисот лет, - так что надеюсь, еще несколько простоит, нас дождется).
Юго-Западная Англия на машине
И в магазинчики сходить, и в пабах посидеть, и по улицам погулять...
Юго-Западная Англия на машине
Ну и вообще.
Понравилось нам там очень :)
Вернемся непременно.

Продолжая тему руин и короля Артура, хочу рассказать о замке тяжелой судьбы, даже имя которого перевирают все, кому не лень.

С легкой руки переводчиков, которые совершенно не смыслят в корнуэлльском языке, в русском его называют Тинтагель или Тинтагел (так меньше похоже на название лечебной мази), и хотя на самом деле, он читается как Тинт'аджел - с ударением на втором слоге, - я тоже смалодушничаю и буду называть Тинтагелом, потому что так привычней, и русскому языку удобней.
Знаменит этот замок прежде всего тем, что именно там был зачат и рожден легендарный король Артур, сын Игрейны и Утера Пендрагона. Вариантов легенд много, мне нравится та, что изложена в книге Мэри Стюарт "Полые холмы". (Кто в курсе - может смело прокручивать следующие четыре абзаца.)
Согласно легенде, Игрейна, как вошла в детородный возраст, была выдана замуж за герцога Горлойса Корнуолльского, который ей не то что в отцы - в дедушки годился! Жила в Тинтагеле, пока вместе с мужем, по совместительству вассалом Верховного короля Британии, ее не пригласили на коронацию Утера Пендрагона (младшего брата Аврелия Амброзия, начавшего благое дело объединения Британии против саксонской угрозы). Там они полюбили друг друга, но муж Игрейны, заподозрив неладное, поссорился с Утером и увез молодую жену в Тинталел обратно. Утеру же, и в обычной жизни не слишком воздержанному человеку, страсть как захотелось именно ее. И окончательно потеряв покой, позвал Мерлина и попросил его устроить так, чтобы желанная женщина наконец оказалась у Утера в постели.
Мерлин согласился - но с условием, что если в процессе будет зачат ребенок, ребенка отдадут ему, Мерлину, на воспитание. Утер был готов пообещать что угодно, разумеется, и когда как-то раз Горлойс уехал из замка, Мерлин изменил обличье Утера так, чтобы казалось, что это Горлойс, сам принял обличье одного из друзей Горлойса, и тайным ходом провел Утера в замок. В это время в стычке погиб Горлойс, и когда гонцы с известием о смерти правителя приехали в Тинтагел, они очень удивились, узнав, что герцог-то на самом деле в замке, со своей женой. Тогда Мерлин признался, что это он, что с герцогиней в спальне - Утер, Верховный король.
Практически сразу Утер и Игрейна поженились, и скоро стало понятно, что королева беременна. Утер злился на Мерлина, что тот не сказал, что Горлойсу суждено так скоро умереть - ведь тогда бы можно было сначала жениться, потом зачинать детей, и никто бы не подумал, что ребенок - Горлойса, а не Утера. И на ребенка злился, ну такой мужик был, не очень воздержанный, я ж говорю. :) Поэтому Игрейна сама позвала Мерлина и попросила его защитить ребенка.
И вот 25 декабря, аккурат на солнцестояние, в замке Тинтагел родился Артур. Как только он чуть-чуть окреп, Мерлин его увез, и до исполнения ему 14 лет ни Игрейна, ни Утер о судьбе сына почти ничего не знали. Утер надеялся, что у него будут другие сыновья - но этого так не случилось, хотя Игрейна и была беременна неоднократно, из всех ее детей, которых ей удалось выносить полный срок, выжила только одна: дочь Моргана...
Что в прошлые времена, что сейчас - замок расположен очень неудачно. Море постоянно подмывает скалу, на которой стоит замок. Вообще, ремонт замка проводился исключительно с целью поддержания легенды и привлечения паломников по Артуровским местам, поскольку никакой стратегической цели этот замок не выполняет. Но природа берет свое. Если в прошлые времена он просто стоял на краю - сейчас он, фактически, расположен на двух отдельных скалах. С одной стороны другую видно намного лучше, чем из деревни - обе. (Кстати. Кто туда поедет по нашим стопам, учтите, что не надо спускаться вниз из деревни! Надо с дороги свернуть по указателю на церковь, тогда одного подъема по крутой лестнице можно будет избежать, потому что там есть верхняя дорога, приводящая на первую половину замка.)
Одна половина замка (туда мы полезли сначала):
Юго-Западная Англия на машине
Вторая половина замка (съемка из первой):
Юго-Западная Англия на машине
Чтобы попасть в замок - в любую из половин, - надо лезть по длинным, крутым, с высокими неудобными ступенями лестницам.
Юго-Западная Англия на машине
Но конечно, сами развалины очень живописные, и виды оттуда чудесные, так что все-таки вскарабкавшись - ничуть об этом не жалеешь.
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
По дороге из одной половины замка в другую - приходится спускаться опять, а потом подниматься почти на такую же высоту. Зато хорошо можно разглядеть заливчик:
Юго-Западная Англия на машине
Там внизу пляж, и теоретически, наверное летом люди даже купаются, однако бОльшая часть берега выглядит так:
Юго-Западная Англия на машине
Поднялись на вторую половину замка, посмотрели вниз...
Юго-Западная Англия на машине
Чудом сохранившийся дверной проем с гербом:
Юго-Западная Англия на машине
Когда-то тут, в маленьких темных тесных комнатках, отапливаемых камином, жили люди... ГОДАМИ! Спали, ели, рожали и кормили детей, пряли, ткали, шили... кошмарная жизнь, конечно.
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
Хотя виды открывались хорошие:
Юго-Западная Англия на машине
Но ветер - караул. По краю скалы даже нет ограждения - ветер постоянно дует с той стороны, и с такой силой, что кажется, на ветер можно лечь! Край света, на самом деле...
Юго-Западная Англия на машине
Замок был построен рядом с поселением, которое тут существовало еще с римских времен. Остатки этого поселения тоже оформлены в виде аккуратных руин, а всякие опасные места обнесены заборчиком. Например, есть тоннель в скале:
Юго-Западная Англия на машине
Туда не пускают, но легко представить, как по нему вылезали Мерлин с Утером, чтобы совершить свое черное дело ;)
Остатки церкви:
Юго-Западная Англия на машине
Вид сверху на бОльшую часть ущелья с замком:
Юго-Западная Англия на машине
Спускаемся обратно, внимательно смотрим под ноги:
Юго-Западная Англия на машине
Где-то в этих скалах, наверное - вход в тоннель...
Юго-Западная Англия на машине
Пока гуляли, успели проголодаться.
В пабе под названием Cornisman's Inn нас кормить не захотели, зато компанию нам составила симпатичная кошка:
Юго-Западная Англия на машине

Хронологически первыми попавшимися нам полноценными руинами был замок Оукехемпптон, находящийся в Девоне, как раз на границе Дартмурских болот, где, как всем известно, находится Гримпенская трясина, по которой бегала собака Баскервилей вслед за беглыми каторжниками. (Кстати, мы вот не поехали, а так любой желающий может в ту тюрьму попасть безнаказанно: там теперь музей).
Сам же замок ничем особо не знаменит и наше внимание привлек своим удачным расположением: как раз по дороге в Тинтагел, чтобы можно было выйти из машины и размяться.  В интернете я нашла информацию, что это - колыбель Девонских герцогов, но колыбель была маленькая, герцоги быстро из нее выросли,  и замок пришел в упадок...
Единственная более-менее трагическая история замка - про некую герцогиню, которая пережила четырех своих мужей (ну, если учесть, сколько в средние века народ воевал - ничего удивительного), но про нее сочинили, что она этих мужей убивала, а теперь в виде привидения в призрачной карете, запряженной призраками четырех экс-мужей, рассекает по развалинам. Не знаю, мы не встретили.
Собственно, весь замок видно с одной точки:
Юго-Западная Англия на машине

Наверху - цитадель, она изначально строилась покрепче и сохранилась получше.
Внизу - хозяйственные помещения, сторожка...
Юго-Западная Англия на машине
... кухня...
Юго-Западная Англия на машине
...церковь (руины - слева в кадре)...
Юго-Западная Англия на машине
Церковь, кстати, хорошо угадывается по остаткам оконных проемов:
Юго-Западная Англия на машине
Вид сверху. Как это все выглядело "тогда":
Юго-Западная Англия на машине
И как теперь:
Юго-Западная Англия на машине
В цитадели - толстые стены, узкие проходы:
Юго-Западная Англия на машине
Окна - амбразуры... Что обвалилось, растащили на стройматериалы, но и то, что осталось - впечатляет. Труда было вложено немыслимое количество, конечно.
Юго-Западная Англия на машине
Собственно и все.
Спустились по лесенке...
Юго-Западная Англия на машине
... купили пропуск по английским достопримечательностям для иностранцев (окупается за 4 посещения), и поехали в Тинтагел

Последнее в очереди руинко (the last but not the least, как говорят англичане) - крепость Old Sarum.
Мое внимание это сооружение привлекло по нескольким причинам. Во-первых, это одно из самых старых человеческих поселений в Британии: 5000 лет назад тут уже жили люди, и молились своим богам. Позже кельты построили на холме крепость,  освоили окрестные земли под сельскохозяйственные угодья. Римлянам тут тоже понраивлось, и они перестроили крепость под форт. Когда ушли римляне, тут поселились саксонские короли, а когда пришел Вильям Завоеватель, ему тут тоже понравилось, и он перестроил форт в замок, останки которого видны и по сей день.
Во-вторых, это место - стоит на лее, соединяющей Стоунхенж с собором в Солсбери, - и продолжается далее по территории Англии, и любой желающий с помощью Гугла может это проверить:
Юго-Западная Англия на машине
При том, что разумеется, сами строения достаточно обширные, линия проходит через центр круга Стоунхенжа, центр круга крепости Олд Сэрам и перекрестье кафедрального собора в Солсбери.
Вот как сама крепость выглядит из космоса:
Юго-Западная Англия на машине
На фотографии виден след собора, который когда-то стоял рядом с замком. Именно в нем был изначально похоронен Святой Осмунд, нынешнюю могилу которого мы уже видели в кафедральном соборе Солсбери. Собственно, сам собор был построен очень интересно. Старый собор строился дважды: в 1075-1092 году, - и был сильно поврежден через 5 дней после освящения сильнейшей грозой, - и в 1120-1130 годах уже гораздо крупнее и нарядней. Однако простоял тоже недолго - уже в 1250 году и замок, и собор были разрушены. Плохое место для христианства, плохое...
Монахи собора в Олд Серам решили, что надо построить полноценный собор. Но денег не было, поэтому они придумали хитрость: объявили кусок земли к югу от замка - оффшорной зоной с минимальным налогом на прибыль. Народ быстренько стекся торговать - и монахам удалось накопить средства на новый кафедральный собор.
Итак, сам замок.
Вход в замок и мост через ров:
Юго-Западная Англия на машине
Сам ров:
Юго-Западная Англия на машине
Остатки жилых помещений:
Юго-Западная Англия на машине
Вид на территорию замка с "крепостной стены":
Юго-Западная Англия на машине
Вид на "церковь" с "крепостной стены":
Юго-Западная Англия на машине
Рядом стоит табличка - как собор выглядел изначально:
Юго-Западная Англия на машине
Крепостная стена - по ее линии как раз проходит белая тропинка, - и бывшие королевские покои - справа.
Юго-Западная Англия на машине
Вид на Солсбери и Солберийский кафедральный собор:
Юго-Западная Англия на машине
Ближе:
Юго-Западная Англия на машине
Все-таки он очень красив.

Про Стоунхендж написали все, кому не лень. Это настолько растиражированная достопримечательность Британии, что придумать что-нибудь, что о нем еще не написано, мне кажется, просто невозможно.
И я не только книги имею ввиду - путешественники часто включают Хоровод Великанов в свои маршруты, и прекрасно его описывают впоследствии. А уж фотографий его - со всех ракурсов, с любой точки, - и вовсе не счесть.
Поэтому я не буду плодить сущности, а напишу немного своих впечатлений, и начну с того, что приведу компьютерную картинку, воссоздающую, как же на самом деле изначально выглядел Стоунхенж:
Юго-Западная Англия на машине
(Это я с сайта, который пиарит книгу о Стоунхенже Энтони Джонсона http://www.solvingstonehenge.co.uk/, утащила. Желающие почитать про геометрию и процесс построения формы Стоунхенжа на плоскости - прошу туда. Картинка в самом низу поста - тоже оттуда.)
Стоунхендж производит впечатление. Да. Он кажется небольшим издали, но когда подходишь поближе, осознаешь, насколько же эти каменюки здоровые и тяжелые. И тащили их бог весть откуда - зачем? И единственный доступный нам правильный ответ - чтобы построить Круг Камней. Больше ответов нет, одни гипотезы и предположения.
Нам повезло, мы заранее озаботились, чтобы приехать к открытию, поэтому ворвались на территорию самыми первыми. (Что там делал дядька, который попал на фотографию - непонятно. Наверное, работник Траста, которому сейчас принадлежит Стоунхендж.)
Юго-Западная Англия на машине
Через полчаса, когда мы уезжали, стоянка уже была битком, очередь в кассу стояла огромная, а мимо шастали толпы школьников и туристов, сгрупированные по автобусам.
Войти внутрь круга - нельзя. Разрешают изредка, по праздникам или под присмотром, со специальными турами. Все остальные - любуются снаружи:
Юго-Западная Англия на машине
Еще ближе. Виден кусок круга маленьких камней внутри круга больших:
Юго-Западная Англия на машине
"Пострадавшая" часть круга:
Юго-Западная Англия на машине
Вот, снимала "солнечный" камень, и теперь понять не могу, за большими комнями он стоит или перед ними. Грехи фотоаппарата, видимо. Теоретически - должен "перед". Это камень, на который падает солнце в момент восхода в самый длинный день - 21 или 22 июня:
Юго-Западная Англия на машине
Солнечный камень - с другой стороны. Тут хорошо видно, как хорошо были обтесаны перемычки над "проемами" ворот, стоявших внутри круга, и как попустительски - перемычки самого круга.
Юго-Западная Англия на машине
Самый любимый вид всех фотографов: лучше всего сохранившийся кусок круга и "жертвенный" камень перед ним:
Юго-Западная Англия на машине
"Жертвенным" камень назвали случайно. На самом деле, выяснили доподлинно, кровь на нем никогда не проливалась, но из-за того, что в его состав входит железная руда, мокрый, он отливает рыжиной. Думали, что это следы крови и поскольку Стоунхендж долго приписывали к друидическим памятникам, логично было бы предположить, что это кровь его так окрасила. Нет, не кровь. Просто структура такая.
Лучше всего, конечно, смотреть на Стоунхендж с самолета. Услуги предлагаются повсеместно в интернете, где упоминаются экскурсии в Стоунхендж. И над нами пару раз экземпляры легкой авиации пролетали, наверняка, пейзажем любовались.
Что касается эзотерики, я так ничего и не почувствовала.
Для меня Стоунхендж - совершенно пустое место. Да, безумно интересное с исторической и культурной точки зрения, но духовно - пустое. Кстати, так и не выяснили, почему им так много и часто пользовались почти тысячу лет с момента постройки - а потом резко бросили, и так тщательно забыли, что даже в фольклоре не осталось ничего о предназначении этого сооружения.
Не исключаю, кстати, что изначально Стоунхенж никогда не служил никаким ритуалам и богам, или служил, но исчерпал свои функции полностью. Да, его расположение на лее позволяет предположить о неслучайности выбора места постройки. Но вполне возможно, что и сам Стоунхендж построен на месте чего-то более древнего.
Правда, о культовом предназначении говорит и огромное кладбище вокруг: почти каждый холмик на мили вокруг - чья-то доисторическая могила.
Юго-Западная Англия на машине
Для расширения кругозора и себе на память хочу привести цитату из Гальфрида Монмутского, "Хоровод Великанов" (нашла сайт перед отъездом, скопировала - а теперь не могу найти снова! даже гуглением по цитатам. То, что выдается - совершенно не то! Просто мистика какая-то... ). Это, конечно, миф, ибо к моменту правления римлян - не говоря уже об Аврелии Амброзии, о котором идет речь, Стоунхендж стоял уже минимум 1000 лет, а то и больше.
127. Сокрушив неприятеля, он созвал в Эборак наместников и военачальников королевства и предписал им восстановить разрушенные саксами церкви; сам же принялся отстраивать архиепископство этого города и остальные епископства области. По прошествии пятнадцати дней, разослав различных работников по различным местам, он отправился в Лондон, которого также не пощадило вражеское нашествие. Скорбя о разорении Лондона, он призвал отовсюду его уцелевших граждан и приступил к восстановлению города. Оставаясь там же, он правит своим государством, пробуждает погруженные в сон законы и раздает внукам поместья, утраченные еще их дедами. Что касается тех земель, притязать на которые было некому из-за гибели посреди стольких бедствий законных наследников, то он пожаловал ими своих соратников. Все его помыслы были сосредоточены на возрождении королевства, восстановлении церквей, укреплении мира и законности, соблюдении правосудия. Некоторое время спустя он отбыл в Винтонию, чтобы отстроить, подобно другим городам, и ее. Уладив все, что требовалось для ее восстановления, он по настоянию епископа Элдада прибыл в монастырь близ Каеркарадока, что ныне прозывается Салесберией, где покоились наместники и военачальники, которых коварно перебил нечестивец Хенгист. Там на горе Амбрия существовала обитель с тремястами братьями, которую, как говорят, основал некогда Амбрий. Увидев место, где были погребены усопшие, Аврелий, движимый состраданием к убиенным, пролил обильные слезы. Представшее перед ним навело его впоследствии на размышления всякого рода, и он стал обдумывать, каким образом подобает отметить это скорбное место; ведь он считал, что поросшая дерном земля, в которой сокрыты останки стольких именитых людей, павших за родину, безусловно достойна этого.
128. И вот, созвав отовсюду искусных в своем ремесле каменщиков и плотников, он повелел им хорошенько подумать и измыслить новое и доселе невиданное сооружение, которым он бы увековечил память столь многих мужей. Но все они, как один, не доверяя своим дарованиям, отказались выполнить его повеление. Пред королем, однако, предстал архиепископ Города Легионов по имени Треморин и сказал: "Если существует кто-либо способный взяться за приказанное тобой, то это прорицатель Вортегирна Мерлин. Полагаю, что во всем королевстве твоем нет никого, чей ум был бы проницательнее и прозорливее как в предсказаниях будущего, так и в придумывании хитроумных орудий. Прикажи доставить его к тебе. Пусть он покажет свои дарования и соорудит то, чего ты так страстно желаешь". Расспросив о Мерлине и немало узнав о нем, Аврелий разослал гонцов в различные области государства, чтобы те его разыскали и привезли к нему. Объездив многие земли, гонцы нашли Мерлина в краю гевиссеев у галабского источника (302), который он имел обыкновение посещать. Рассказав ему, чего от него хотят, они привезли его к государю. Тот с радостью принял Мерлина и повелел ему предсказать грядущее, рассчитывая услышать нечто поразительное. На это Мерлин ответил: "Тайны этого рода не подлежат раскрытию, если того не потребует крайняя необходимость. Ибо, если бы я изложил их ради забавы или теша свое тщеславие, во мне бы умолк просвещающий меня дух, и, буде в нем явилась бы надобность, он бы меня покинул". Сообщив Мерлину об отказе всех выполнить его, Аврелия, повеление, он не стал настаивать на прорицаниях будущего и рассказал ему о сооружении, которое он задумал. На это Мерлин заметил: "Если ты хочешь украсить могилу убитых мужей отменно прочным сооружением, пошли к Кольцу Великанов, которое находится на горе Килларао в Ибернии. Оно выложено камнями, с которыми никто из людей нашего времени не мог бы управиться, не подчинив искусства уму. Камни огромны, и нет никого, чья сила могла бы их сдвинуть. И если расположить эти глыбы вокруг площадки, где покоятся тела убиенных, так же, как это сделано там, они тут встанут навеки".
129. Услышав эти слова, Аврелий усмехнулся, заметив: "Как это так? Везти столь огромные камни из столь отдаленного королевства, точно в Британии не найдется камней для задуманного мною сооружения!" На это Мерлин ответил: "Понапрасну не смейся, ибо то, что я тебе предлагаю, отнюдь не пустое. Камни исполнены тайн и придают лечебные свойства различным снадобьям. Некогда великаны вывезли их из крайних пределов Африки и установили в Ибернии, где тогда обитали. Выдолбив в этих камнях углубления, они устроили для себя купальни, которыми пользовались, когда их одолевали недуги. Они поливали камни водой, углубления в них наполнялись ею, и недужные, погрузившись в нее, исцелялись. Они также примешивали истолченные в порошок камни к отварам из трав, и раны быстро затягивались. Там нет камня, который был бы лишен лекарственных свойств". Выслушав про все это, бритты порешили послать за камнями и сразиться с жителями Ибернии, если те воспротивятся их намерениям. Для выполнения этого замысла назначается брат короля Утерпендрагон с пятнадцатью тысячами вооруженных. Вместе со всеми король отправляет и Мерлина, дабы все вершилось по его указаниям и советам. Снарядив корабли, бритты выходят в море и с попутным ветром достигают Ибернии.
130. В ту пору царствовал в Ибернии Гилломаурий, юноша редкостной доблести. Узнав, что в его королевство прибыли бритты, он собрал сильное войско и двинулся им навстречу. Когда же ему сообщили, чем именно вызвано их прибытие, он рассмеялся и обратился к окружающим с такими словами: "Не удивляюсь, что невежественный народ мог разорить остров бриттов, ибо они неотесанные глупцы. Кто когда-нибудь слышал про такую нелепость? Неужто скалы в Ибернии лучше, чем на их острове, и в этом причина их вторжения в наше королевство? Вооружитесь, мужи, и защищайте родину вашу; пока я жив, им не взять из Кольца Великанов ни одного даже самого ничтожного камешка". Обнаружив, что войско короля Ибернии намерено сопротивляться, Утер поторопился вступить с ним в сражение. Возобладали бритты; искромсав и перебив неприятеля, они принудили Гилломаурия удариться в бегство.
131. Одержав победу, бритты поднялись на гору Килларао и, овладев каменным сооружением, возрадовались и дивились ему. И вот, когда они столпились вокруг него, подошел Мерлин и сказал: "Приложите, юноши, все свои силы и, двигая эти камни, постарайтесь понять, что могущественнее, сила или разум, разум или сила". Повинуясь его приказанию, они единодушно взялись за всевозможные орудия и приступили к разборке Кольца. Иные приготовили бечеву, иные канаты, иные лестницы, дабы довести до конца задуманное, но ничего не добились. Наблюдая за бесплодными их усилиями, Мерлин рассмеялся и измыслил свои собственные орудия. Затем, применив кое-какие необходимые приспособления, он сдвинул камни с невероятною легкостью; сдвинутые им глыбы он заставил перетащить к кораблям и на них погрузить. Ликуя, они отплыли в Британию и с попутными ветрами достигли ее, после чего привезенные камни доставляют к могилам убиенных мужей. Когда об этом доложили Аврелию, тот разослал гонцов в различные части Британии и повелел оповестить духовенство и жителей о доставке камней, а также, чтобы оповещенные им об этом собрались на горе Амбрия и с радостью, воздавая убитым почести, украсили их могилы. По его указу туда явились епископы и аббаты и прочие его подданные из всех сословий. И когда все собрались, и настал заранее назначенный день, Аврелий, возложив на свою голову королевский венец, отметил торжественно праздник Троицы и три последующих дня посвятил торжествам. Между тем он пожаловал своим приближенным еще свободные почетные должности, дабы вознаградить их за преданность и труды. Поскольку два архиепископства, а именно Эборакское и Города Легионов, не имели над собой глав, он, вняв единодушным пожеланиям их населения, Эборакское отдал Самсону, мужу знаменитому и прославленному величайшим своим благочестием, а Города Легионов -Дубрицию, на которого, как на достойного пастыря, указал божественный промысел. Уладив эти и другие дела в своем государстве, Аврелий повелел Мерлину установить вокруг мо-гил убиенных камни, привезенные им из Ибернии, и тот, повинуясь королевскому приказанию, установил их вокруг могил не иначе, чем они были расставлены на горе Килларао в Ибернии, и доказал тем самым, что разум сильнее мощи.

Ну и наконец.
Почему-то мне на ум приходят строчки из книги Мэри Стюарт "Последнее волшебство", из эпизода о том, что случилось после того, как Артур вынул меч из камня, и тем самым, часовня, где он находился, выполнила свое предназначение полностью.
"Повергни наземь мой алтарь. Пришло время ему быть поверженным."
 
Юго-Западная Англия на машине

Продолжая тему каменных кругов и мегалитов, едем в Эйвбери - деревню, в которой находится самый большой каменный круг, притом единственный, внутри которого есть жилые дома и гостиница с пабом.
Однако комплекс Эйвбери включает в себя не только каменный круг, но еще два доисторических памятника: Силбури Хилл и Святилище.
Я специально спланировала маршрут таким образом, чтобы первым на нашем пути оказалось именно Святилище. Оно так и называется: The Sanctuary.
Дежурная табличка красочно представляет любому желающему, как это место выглядело изначально (четыре с половиной тысячи лет назад):
Юго-Западная Англия на машине
Сейчас же от него осталось немногое: лишь бетонные крашеные коротенькие столбики на местах, где раньше были деревянные столбы:
Юго-Западная Англия на машине
Вот это - место силы. И это действительно чувствуется, правда, сила тут такая... Неприятная. Когда я пришла в середину круга, меня начало слегка подташнивать, и я на всякий случай предпочла там не задерживаться.
Следующим пунктом программы стал Силбури Хилл.
Юго-Западная Англия на машине
Силбури Хилл - уникален. И основная его уникальность в том, что он - совершенно пустой! Этот холм построен людьми больше четырех тысяч лет назад ПРОСТО ТАК. Там никого не похоронили, пещер внутри нет, сокровищ тоже, и только радость палеонтологов была неописуемой, когда при раскопках этого холма обнаружились всякие жучки, паучки и мелкие насекомые, жившие в тот период, и полностью исчезнувшие с лица Британской земли впоследствии.
Ученые долго не могли поверить, что в Силбури Хилле ничего нет. Они перерыли его тоннелями вдоль, поперек и сверху вниз так, что он чуть не рухнул. И тогда было решено законсервировать холм обратно, прорытые тоннели забили мелом (из которого тут все холмы в округе сделаны), и кроме археологов, на холм просят никого не лазить. Плохо просят, правда, дорожка там протоптана вполне себе активная. Но мы не полезли, конечно.
Дэвид Фарлонг, книжка которого "Стоунхендж и пирамиды Египта" в свое время потрясла меня до глубины души, считает, что этот холм был построен исключительно для удобства геодезической съемки окрестностей и постройки подавляющего большинства местных культовых сооружений. Причем, в этом случае, древним людям было вполне достаточно знаний, которыми владели строители Пирамид. Дэвид долго искал прямые леи на карте родной Британии, пока не обнаружил, что они там две и они - кругами, диаметр которых кратен диаметру Земли. В эти круги он вписал план Великой Пирамиды в разрезе, и оказалось, что аккурат на месте пересечения средней линии всей получившейся фигуры и леи Святого Михаила (которая идет от круга в Эйвбери в сторону Гластонбери Тора и дальше, на гору Святого Михаила в Корнуолле) оказалась погребальная камера Пирамиды. Иллюстрация из его книжки и с сайта:
Юго-Западная Англия на машине
Дэвид нашел огромное количество закономерностей, связывающих найденные им круговые леи в Британии и пирамиды в Египте (многие из которых притянуты за уши, есть и достаточно интересные). А насчет Силбури хилла обнаружилась еще одна. достаточно забавная: оказывается, у Силбури Хилла есть нумерологическая связь с Великой пирамидой в Гизе. Угол наклона склона Силбури Хилла - 30 градусов, а его широта - 51 градус 51 минута. У Великой Пирамиды уклон - 51 градус 51 минута, а широта, на которой она находится - 30 градусов.
Вокруг Силбери Хилла, Святилища и Эйвбери - огромное количество камней. Некоторые из них разбросаны хаотически, некоторые - формируют заборы, коридоры и круги. Деревня Эйвбери, крошечная настолько, что ее и деревней-то назвать сложно, живет туризмом и делает все, чтобы привлечь как можно больше народу посмотреть на камни. Из пяти увиденных нами жилых домов, в трех - были сувенирные магазины на первом этаже.
Когда-то Эйвбери выглядел так (с официального сайта Эйвбери, там, кстати, много отличных фотографий, гораздо лучше, чем у меня):
Юго-Западная Англия на машине
Сейчас - любой посетитель увидит лишь разрозненные камни, стоящие посреди поля для выпаса овец. (Овцы - это, конечно здорово, но их отходы жизнедеятельности сильно затрудняют получение удовольствия от прогулки.)
Юго-Западная Англия на машине
Камни - все разные. Причем, есть ощущение, что некоторые - составные, такие как этот:
Юго-Западная Англия на машине
Но основная часть - "обычные" многотонные камни:
Юго-Западная Англия на машине
В тех местах, где когда-то стояли камни, но были разрушены, поставили бетонные обелиски для сохранения цепи:
Юго-Западная Англия на машине
Что касается эзотерики - может я и капризничаю, но на угаженной овцами поляне, где шагу ступить без оглядки нельзя, чувствовать что-то, кроме запаха, решительно невозможно. Видимо, туда надо ехать зимой, когда все овцы по загонам сидят. Впрочем, было одно место, оно называется The Cоve - два плоских камня, стоящие друг напротив друга и как бы формирующие воображаемую арку. На сайте про него много написано, в частности - есть фотография, как восстанавливали нарушенную симметричность. В свете того, что эти камни - одни из самых больших во всем комплексе, работа была проделана чудовищная:
Юго-Западная Англия на машине
Если сейчас встать между ними, можно ощутить некое слабое притяжение. Видимо, это остаточная энергия. Я думаю, что когда камни стояли ближе, а третий камень стоял на своем месте ("третьим лепестком" к этим двум так, что сверху получался логотип Мерседеса, - этот камень упал в 1713 году и был разрушен), поток был намного ощутимей.
Юго-Западная Англия на машине

В Эйвбери - две церкви. Одна переделана под туристический центр:
Юго-Западная Англия на машине
Вторая - основная церковь Эйвбери, с кладбищем...

Юго-Западная Англия на машине
... башней с часами....
Юго-Западная Англия на машине
...и всем, чем полагается. Например, вот таким оформленным входом на территорию (поставленным неким мужем в память об умершей жене в 1899 году):
Юго-Западная Англия на машине
А еще в Эйвбери есть паб Red Lion, который мы конечно же, не могли обойти стороной (тем более, что припабная парковка платная, но самая удобная по расположению, а паб вычитает стоимость парковки из суммы счета).
Юго-Западная Англия на машине

Мы сидели внутри за самым козырным столиком - в эркере, с видом на камни. Кормят там и правда, не фонтан, как и обещали все сайты с отзывами :) Но за расположение им можно многое простить.
Юго-Западная Англия на машине

Кроме всяких исторически-привлекательных достопримечательностей, нами было запланировано посещение двух мест, безусловно интересных, но вполне недавно созданных.
Их посещение было запланировано нами заранее, но даже сами англичане далеко не все знают о их существовании, а если и знают - в отличие от того же Тинтагела, - мало кто там был.
Место первое - магазинчик Cunning Artificer  (что можно перевести как "Искусный ремесленник" или как "Коварный изобретатель") в Винкантоне.
Винкантон - маленький городок в графстве Сомерсет, в получасе езды от Гластонбери, ничем особо не знаменит, поэтому несколько лет назад они решили Именем Терри Пратчетта привлекать туристов и побратались с Анк-Морпорком. Застройщики города в новом районе уже проложили улицы Персикопирожную (Peach Pie street) и Паточной Шахты (Treacle Mine street). А некий предприниматель открыл магазин-библиотеку-читальный зал, где несет светлое дорое и вечное в умы горожан и приезжих.
Состоит магазин из крошечного зала, по трем сторонам которого разложены на полках книги и тематические сувениры
Юго-Западная Англия на машине
... а с четвертой стороны - библиотечная стойка и касса.
Собственно, внутри снимать особо нечего, и получается, честно говоря, плоховато, даже со вспышкой. На шкафу сидели Нак-мак Фиглы, еще как-то вышли:
Юго-Западная Англия на машине
Все остальное лучше смотреть в каталоге на сайте.
Например, я себе купила там вот такую подставочку с агитационным слоганом клуба зомби "Жизнь после смерти" (фото с сайта):
Юго-Западная Англия на машине
... и магнитик на холодильник:
Юго-Западная Англия на машине
Мне еще там много что понравилось: брошь Смерти, крючок с посвящением Анойе, богине застрявших в ящике вещей, кольцо Тиффани, игра Thud! - из одноименной книжки, да и вообще, есть где развернуться.
А, еще купила календарь на 2010 год - с иллюстрациями к разным книжкам.
 Очень красивый.
Вот она я, довольная, с ним стою около магазина:
Юго-Западная Англия на машине
 
Место второе - музей Haynes International Motor Museum, куда очень сильно хотел попасть мой супруг. Это автомобильный музей, владеющей самой обширной коллекцией машин в Великобритании.
Особая гордость музея - Красная Комната, в которой собраны машины красного цвета, и не простые, а самые знаменитые и дорогие.
Юго-Западная Англия на машине
Супруг знал всех и каждого, буквально, в лицо, я же без табличек смогла узнать всего несколько машин. Вот, рядом с одной из них я сфотографировалась (жаль, красная веревочка в кадре  -можно было бы притвориться, что я на ней каталась):
Юго-Западная Англия на машине
Рядом с обычными машинами - стоят модельки, которые делали  для детей, машинки с педалями:
Юго-Западная Англия на машине
С особым интересом мы там нашли машины из мультфильма Тачки - они почти все там есть. Вот, например, Шериф:
Юго-Западная Англия на машине
А вот - Лиззи:
Юго-Западная Англия на машине
Кстати, рядом с особо интересными экспонатами есть стойка с кнопкой - если ее нажать, можно послушать либо  звук мотора, либо рассказ о модели или истории ее появления в музее.
У мужа были свои фетиши. Например, там было несколько гоночных машин Формулы 1, а еще - легендарная Ламборджини Контач:
Юго-Западная Англия на машине
Заснять каждый экспонат, конечно, возможности и желания не было. Приятно было встретить и машины российского производства, и даже один мотоцикл, на котором была наклейка с фамилией явно русского происхождения, но флаг на ней почему-то был неправильный:
Юго-Западная Англия на машине
На беглый осмотр экспозиции у нас ушло меньше полутора часов. Было интересно :)
Юго-Западная Англия на машине

Все как-то случая не было упомянуть достопримечательность, которая после аэропорта встретила нас первой на приветливой британской земле.
Уффингтонская Белая Лошадь.
Юго-Западная Англия на машине
Эта меловая фигура на холме, - которая, честно говоря, непонятно почему лошадь - она вполне может быть и кошкой, - как и все фигуры такого рода, гораздо лучше видна с вертолета или из космоса, чем земли.
Юго-Западная Англия на машине
(Это - фотография фотографии, вывешенной в Бате на улице в виде плаката, соответственно, автор не я, но неизвестен.)
Меня она заинтересовала, потому что она фигурирует в книгах Пратчетта про Тиффани, и там говорят, что это не то, как лошадь выглядит, но то, что она есть на самом деле. Некая визуализация лошадиной души, наверное.
Но вообще, это - одна из самых древних меловых фигур в Британии
Сам холм, как и везде - площадь для выгула овец. Овцы тут такие забавные, черномордые:
Юго-Западная Англия на машине
И очень трусливые. Чужого человека близко не подпускают, так что мы, чтобы их не беспокоить - старались обходить подальше.
С холмов простирается отличный вид. Вот так выглядит сельская Англия. Классический пейзаж:
Юго-Западная Англия на машине
Такой вот мы ее и запомним. До следующего раза :)


___________________________________________________________________

А когда следующий раз наступит, и будет нам судьба опять попасть в те края, мы непременно:
1. Посетим кафедральный собор в Эксетере. В этот раз была не судьба: собирались туда заехать по дороге в Тинтагел, но проехали поворот и решили не возвращаться. А на обратном пути мы попали в город уже под вечер, собор был закрыт, так что мы его только снаружи обошли.
Юго-Западная Англия на машине
Юго-Западная Англия на машине
Когда я только собиралась в поездку, я подумала, что пять кафедральных соборов - это много, и если в один-два не сложится попасть - не страшно... А теперь вот жалею, потому что они оказались все разные, и все - без исключения, - очень интересные. А мы ни в Бате не попали в собор, ни здесь...
Ну, даст Бог - попадем еще. Как раз реставрация закончится. Так, по фотографиям и рассказам, в этом соборе должно быть очень красиво.
Вообще, Эксетер интересный город. Один из самых старых портов Британии, был уже достаточно развитым поселением еще при римлянах, - почему-то мало раскручен в путеводителях. Плюс, это студенческий город, там находится университет, в котором, я так понимаю, учится вся молодежь Девона, Корнуолла и Сомерсета - кто в Бристоль не поехал :)
2. Подольше погуляем по Веллсу.
Кроме кафедрального собора, в котором мы были, там еще великолепный Епископский дворец с садами (хотя туда, наверное, лучше ехать в теплое время года, летом как-нибудь):
Юго-Западная Англия на машине
3. Подольше погуляем по Солсбери. Хотя бы пару-тройку дней.
Посмотрим на Дом Момпессона (фотка из википедии):
Юго-Западная Англия на машине
... будет хорошая погода - сходим в Сторхед, дом и сад:
Юго-Западная Англия на машине
Ну и просто по городу подольше погуляем. Там хорошо.
4. Если сложится еще разок попасть в Эйвбери, мы обязательно сходим в музей Александра Кейлера, который долго и упорно раскапывал и устанавливал мегалиты на положенные им места, а также рассчитывал положение разрушенных камней, и вообще, служил делу просвещения человечества относительно каменных кругов, - и в галерею, на которую у нас не хватило сил.

Конечно, кроме Англии, есть еще масса интересных стран. И мы обязательно их посетим. Но будет ли нам где-нибудь так же хорошо, как в Англии - вопрос....


sotofasotofa

Похожие темы

В журналистике "за кадром" остается очень много интересного. Причем это касается не только телевидения, но и толстых журналов. Истории...
15 Марта 10
0
сотни фотографий проще посмотреть по ссылке 12 мая поздно вечером успешно завершилась поездка в Судан, начавшаяся 2 мая 2008г....
16 Августа 08
2
Кроме того что оно официально закрыто для посещения вот уже какой десяток лет, и пойманному там туристу грозит штраф, конфискация снаряги (а по...
16 Октября 08
1
Первый вопрос который я задал когда увидел этот шпиль в центре Дублина:   - бывают ли здесь молнии? Но на моем пути повстречался...
23 Мая 09
1
Большинству жителей "большой России" Калининград кажется чем-то далеким и странным. Примерно как Владивосток, только с другой стороны. Там...
31 Марта 12
3